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中冷器厂家聊城鑫鑫汽车零部件有限公司为您讲关于中冷器改装中应该注意的问题

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中冷器厂家聊城鑫鑫汽车零部件有限公司为您讲关于中冷器改装中应该注意的问题

发布日期:2018-07-11 作者: 点击:

  有时会对汽车中冷器进行改装以适应环境的变化,那么在改装中应该注意哪些呢,下面由中冷器厂家给您讲解一下。

  一般来说,改装用的中冷器大多分成原厂交换型式,以及需要大幅改变管路配置的大容量套件。直接交换式的规格和原厂相差不多,差异仅在于内部Tube与鳍片设计不同与厚度稍微加宽,此套件适合原厂未改的车辆,或改装幅度不大的场合,能将原厂引擎潜力激发出来。

  至于大容量的中冷器,则除了加大迎风面积强化散热性以外,更会提高厚度以确保温度恒定,还会运用大漏斗状的蓄气Tank,使气流通过的抵抗能减至最小限度,当然使用加强型中冷器的场合,出现在配置中大型涡轮时才较为适用,例如6号涡轮以下的引擎,就不建议使用,因为这样迟滞的状况会较为严重,不利于低速增压反应,不过在NA改Turbo的车辆里,中冷器还是大一点较好,因为原厂设计的冷却效率可能不够,另外就算是低增压设定亦不可省去中冷器,毕竟较低的进气温度,不但能延长引擎耐用度,对于动力输出的稳定也有助益。 

  

中冷器厂家

  另一方面,中冷器除利用空气散热外,还有利用水冷式样,优点主要就是其Cooler本体刚好位于节气门前,因此进气管路极短有着高反应的特色,加上水本身的恒温性非常高,对进气温度的恒定性也有很大帮助,尤其是车头无撞风效应时更加明显,如塞车。不过,由于它需要另接专用水泵浦及水箱散热排,而且降温幅度不如直接空气冷却来得大,因此目前还是以空冷式中冷器为主流

  知道上述注意事项后,中冷器厂家提示您一定要找正规厂家进行改装安装哦。 


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关键词:汽车散热器厂家,汽车水箱厂家,中冷器厂家

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